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                元宇宙 碳中和 区块链 快讯 正文
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                欧洲碳中和实施方案(欧洲计划实现碳中和)

                资料来源:《经济日报》


                欧盟围绕战略性产业布局逐步分阶段稳步实施气候政策碳中和欧洲政府、企业和公民也在促进碳中和方面发挥了示范作用。欧盟的气候政策不仅在推动欧洲和世界相关产业和技术发展趋势方面发挥了巨大作用,而且提供了巨大的商机。

                欧盟围绕战略性产业布局稳步实施气候政策,逐步分阶段实现碳中和目标。欧洲各国政府、企业和公民在促进碳中和方面也发挥了示范作用;与此同时,通过对与气候变化和能源转型相关的新兴产业的投资,它将有助于解决欧元区“饱和”社会经济发展的瓶颈,并创造新的投资和市场机会。

                近年来,欧盟大力推出《气候变化行动计划》,一系列重大气候政策相继出台,政策前后一致,目标明确,措施针对性强。例如,2019年12月,欧盟委员会启动了《欧洲绿色协议》,这是一份旨在气候变化、经济增长和可持续发展的纲领性政策文件。这也是欧盟对2030年世界减排目标的庄严承诺温室气体减排50%,力争达到55%(以1990为基础),确保碳中和率达到2050。到2020年9月,欧盟提出《欧洲气候法》该立法提案于今年6月获得批准,以法律形式确立欧盟2030年减排目标和2050年碳中和目标。在立法程序完成的基础上,今年7月,欧盟委员会终于发布了期待已久的一揽子环境保护实施计划,“适合55人”旨在促进欧盟经济、社会和工业领域的绿色转型。一揽子提案以欧盟现行政策和法律为基础,包括修订八项现行法律,并在气候、能源和燃料、运输、建筑、土地利用和林业等领域引入五项新举措。

                从能源转型的角度看,欧盟的政策和措施是一个不断升级的过程。同时,相应的产业政策也逐步明确。早在20世纪90年代,欧盟就制定了第一代能源改革计划,以解决能源部门的分裂问题;随后,2000年初制定了第二代改革计划,以促进可再生能源和跨区域电力交易的发展;2009年底,引入了第三代能源改革计划,为欧盟提供电力和能源天然气市场制定了规则,;到2011年,欧盟发布了《能源路线图2050》,通过提高能源效率、建设新能源基础设施、开发可再生能源、提高储能能力以及促进科学研究和技术创新,欧盟的经济脱碳目标将在2050年实现;2014年,欧盟制定了《2030年气候与能源框架协议》,要求到2030年,可再生能源比例达到27%,能效提高27%,温室气体排放量减少到1990年排放水平的40%,欧盟内部电力市场互联比例达到15%;2018年6月,能源框架协议再次更新,将可再生能源的目标设定为能源消耗的32%。

                其中,欧盟建立了智能电网技术创新平台,为输电网络运营商制定了5大类21项技术创新发展目标,明确规划了未来电池储能设备的装机容量。预计在分布式发电情景下,欧洲纯电动汽车的数量将达到7750万辆,电动热泵和混合热泵的数量将分别达到3466万辆和2167万辆。此外,欧洲可再生能源发电和核能发电快速增长。据统计,截至2019年,欧洲清洁能源新增装机容量为3527万千瓦,总装机容量为5.73亿千瓦,占全球清洁能源装机容量的22.6%。

                能源生产和使用占欧盟碳排放量的75%,因此加快向更绿色能源系统的过渡和转型非常重要。欧盟计划到2030年,可再生能源的生产和使用将占总能源使用量的40%。

                从发展新能源汽车的角度来看,欧盟将推动新能源汽车的发展作为减排的重点之一。今年七月的新提案要求新车和卡车的排放量从2030减少65%,与2021的水平相比,实现净零排放2035。同时,要求政府加强车辆充电基础设施建设。

                欧盟国家对汽车和卡车制定了更严格的规定排放标准,规定到2035年停止销售新的汽油、柴油和柴油混合的车型,这意味着汽车内燃机最迟将在2035年完全淘汰,因此传统汽车企业纷纷转向。欧洲最大的汽车制造商大众汽车(Volkswagen)表示,到2030年,其汽车销量的70%将来自电动汽车;宝马计划到2025年推出25款新能源汽车,其中包括至少12款纯电动汽车;奥迪宣布,未来将停止开发汽油或柴油发动机,并在10至15年内完全转向电动汽车的研发和生产。到2025年,售出的汽车中有三分之一将是新能源汽车。

                除了整车,欧洲汽车电池也迎来了一个新的气候。目前,有38家电池制造商。预计到2025年,欧洲将成为世界第二大经济体电动汽车电池到2030年,供应商的生产能力预计将达到460gwh和1140gwh,可满足欧洲市场90%的销售需求电动汽车需要据6月份统计,德国、法国、英国、挪威瑞典、意大利、西班牙等7个国家新能源汽车销量达到19.1万辆,环比增长34.8%。一些国家的月销售量创下历史新高并迅速增长。

                欧盟的碳中和目标是雄心勃勃的,战略产业在其减排路线图下的发展前景也是有吸引力的。据估计,如果欧盟想要在2030年实现减排目标,光是清洁能源就需要约1.2万亿欧元的投资。这个大蛋糕怎么样?此外,长期以来,欧盟利用碳市场使碳价格发挥作用,使传统行业特别是电力和汽车行业的碳排放量迅速下降。例如,新的“碳边界调整机制”将从2026年起对来自碳排放限制相对宽松的国家和地区的进口产品征收碳关税,涵盖水泥、钢铁、铝、化肥和电力五个行业。欧盟现有的碳总量配额控制和排放交易制度将企业承担的污染成本提高到创纪录的水平,碳价格也在上涨。未来的重点是碳关税比赛将更加激烈。寻找危险机遇,欧盟气候政策在推动欧洲和世界相关产业的发展和技术趋势方面发挥了巨大作用,也提供了巨大的商机。(来源:《经济日报》作者:翁东辉)

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