碳中和日本(包括丰田在内的五家日本公司宣布使用内燃机进行碳中和挑战)

丰田汽车公司、川崎重工业、斯巴鲁、马自达汽车、雅马哈汽车和川崎联合宣布，2021年11月13日使用内燃机的碳中和倡议。这是通过13日至14日举行的“冈山超级紧急比赛”。

尽管电气化的努力将朝着碳中和的方向发展，但该公司表示，将通过赛跑和其他活动来验证碳中和燃料和氢发动机的使用，为消费者提供更多的选择。具体而言，我们将推动三项倡议：参与和使用碳中和对于燃料竞赛，考虑使用氢发动机摩托车，并继续参加比赛使用氢发动机。

（1）在使用碳中和的燃料竞争中，马自达精神赛车生物概念DeMIO参加了冈山100%号生物柴油的“超级耐力赛”，由UGLNA和柴油引擎“SkyActo-D1.5”提供。斯巴鲁和丰田2022年，一款使用合成生物质衍生燃料的新车将在超级大邱系列的st-q级别上市，并将进行示范测试。斯巴鲁计划与基于brz的车辆竞争，而丰田计划参与基于gr86的车辆

。展望未来，本田和铃木计划探索使用摩托车扬声器进行碳中和的可能性。

（3）自2016年以来，丰田一直在与雅马哈汽车和电气设备合作开发氢发动机，这将进一步扩大氢发动机的竞赛活动。配备氢发动机的车辆参加了三项比赛：“富士超级科技24小时耐力赛”、“autopolis超级太极赛”和“铃木耐力赛”。在冈山举行的超级汽车比赛中，丰田的丰田章男以赛车手的身份参加了比赛。